Los mejores planes de los pilotos y los hombres se tuercen a veces, y así se ha visto una vez más este domingo en la carrera de STK1000 disputada en el Circuito de Misano.

Raffaele de Rosa afrontaba la prueba dispuesto a defender su liderato en la general, con sólo 5 puntos de margen sobre su principal rival, Leandro Mercado, que corría en casa de su fabricante, Ducati. El argentino, que ha salido sobre una moto completamente reconstruida después de una aparatosa caída en el warm up matinal, ha tomado la delantera con comodidad y la carrera parecía bajo control, pero De Rosa ha remontado con celeridad tras una salida lenta y a nueve vueltas del final ha tomado el relevo al frente de la prueba.

El pulso se ha ido encaminando hacia un enfrentamiento clásico en la última vuelta. Y clásico ha sido, pero no de la manera prevista.

De Rosa había abierto un pequeño hueco sobre el argentino a pocas vueltas para el final, pero el piloto del Aruba.it-Junior Team ha cerrado la brecha en el penúltimo giro y ha recuperado el primer puesto. En la última vuelta, el italiano ha intentado recuperar la plaza con un adelantamiento forzado y la maniobra fallida ha terminado con la caída de ambos rivales, que han rodado por la grava.

"¿Qué puedo decir? Lamento que la carrera de hoy haya terminado debido a un contacto entre Mercado y yo", ha dicho De Rosa después del incidente. "Estoy muy decepcionado y enojado, porque la victoria estaba claramente al nuestro alcance y habíamos estado trabajando muy bien todo el fin de semana. A pesar de todo, doy gracias a mi equipo, ya que todos han trabajado muy duro este fin de semana, como siempre. Volveremos más fuertes que nunca después de las vacaciones de verano".

De Rosa ya ha sido sancionado con dos puntos de penalización por la maniobra y perderá tres posiciones en la parrilla de la próxima carrera, en Lausitzring el próximo septiembre.

Tanto Mercado como De Rosa tienen la experiencia en pelear con mentalidad de Campeonato y habrá que ver cómo plantean las últimas tres citas de la Cup. Hoy, el doble cero en sus casilleros no ha alterado su posición en la tabla general, donde ocupan el primero y el segundo puesto.